上午7点45,李东升赶到医院时,凡三刚刚醒来。
这时,他额头的烧基本退了,腹泻也基本控制,只等瓶中药液输完,估计就差不多了。
听说整个团队因为自己改签航班,这家伙很不好意思。
“人吃五谷杂粮,哪有不生病的?你不必过于自责,只要能赶上11点的航班,”
老李一边安慰凡三,一边观察输液所需时间。
8点15分,输液终于结束。
凡三跑到洗手间,又是一通方便,这才感到腹内确实舒服了。
之后,两人立即打车离开医院,回到下榻酒店。
到盥洗室淋浴洗漱后,凡三简单吃了两片面包,就拉着行李箱,与李东升一起下楼。
这时,路演团队其他成员已在大厅等候。
凡三不好意思地向布朗及其他队员道歉,布朗宽容地安慰说:“没问题,一切都来得及。”
众人立即从酒店打车前往机场,通过安检,办完托运,进到候机室,差不多是10点钟。
其他旅客已经开始登机,路演队员赶紧过去排队。
由于时间推迟,布朗决定先去维也纳,然后再去布拉格。
这趟航班直飞奥地利,不像上一个航班,还要先在希腊暂停,然后转飞布拉格。
10点37分,飞机从塞浦路斯拉纳卡国际机场起飞。预计下午2点后,抵达目的地,途中大致飞行3个半小时。
上机后,路演队员的手机全部调为飞行状态。
折腾大半夜,凡三早就疲惫不堪,因此,飞机起飞不久,他就开始呼呼大睡。
李东升等人非常惊讶:“这家伙,瞌睡怎么这么大!”
这趟航班上,路演队员们一边享受漂亮的空中小姐服务,一边拿凡三逗乐。
与此同时,外面的世界可是惶惶不安,摩林国际欧洲总部、纽约总部、亚太总部,以及华夏海油总部,可是要闹翻天了。
原来,欧洲路演队员原计划乘坐的那趟航班,竟然在希腊上空迷航了。(因为情节需要,将太阳神公司幽灵飞机事件提前了2年,敬请大家谅解)
9点07 分,这架飞机从拉纳卡国际机场起飞。
起飞不久,飞机就报告说空调系统出现问题,10时30分与地面失去联系。
10:37 ,这趟班机进入雅典飞航情报区,但航管无法联络上该班机。
希腊方面顿时紧张,担心这架飞机被歹徒劫持。
毕竟,9.11事件刚过去不久,世界各国对航班安全高度警惕,甚至都有点杯弓蛇影了。
11时18分,希腊空军派出两架f-16战斗机追寻。
在英尺高空,飞行员发现这架飞机,并看到班机副机师趴在驾驶舱的仪表板上不省人事,而另一名驾驶员不见踪影。
客舱里,所有乘客都带着面罩,垂着头,好像已经睡着,没有发现恐怖主义袭击的迹象。
突然,有一个人摇摇晃晃走出客舱,来到驾驶室,试图操纵飞机。
12时04分,无人操控下的飞机,在雅典上空盘旋一阵后,耗尽燃料,坠毁于雅典东北方的grammatikos附近。
机尾首先触地,机身翻滚了500米后停下,除了机尾及驾驶舱尚保持完整外,全机已成为碎片,机上115名乘客及6名机员全部罹难。
这是塞浦路斯的太阳神航空(helios airways)的一架波音737-300客机,班次zu-522(hcy 522),机身编号5b-dby。
这架飞机在1997年12月首航,是使用不到十年的新飞机。
摩林国际欧洲总部首先得知这趟航班飞机出事的消息,值班人员当即联系布朗,结果发现,电话打不通;又联系其他欧洲公司职员,结果也联系不上。
这位职员顿时惊慌失措,没有顾上与塞浦路斯方面核对,就急急忙忙向上面报告了。
就这样,以讹传讹,摩林国际整个体系以及华夏海油有关方面,顿时陷入恐慌之中。
尤其是华夏海油的程伟,得知消息后非常焦虑。
如果欧洲路演团队出事,影响公司上市是一方面,对李东升与自己那位小老乡的家人无法交待。
消息最终还是传到摩林国际中国办事处,这时,差不多是京都时间下午3点半。
竹俊得知后,大吃一惊,立即上网查看相关消息。
这时,外网已经吵翻天了,到处都是这趟幽灵航班的消息。镇定一下心绪,他赶紧给凡三打电话,果然联系不上。
想到两人昔日友情,这哥们还真的两眼湿润。他立即联系李婧,告诉她这个不幸消息。
李婧同样大吃一惊,她没有想到,平时那个阳光开朗的哥们,竟然就这样走了。
强自镇定心情后,她还是悄悄告诉了马艳红,她知道,这小妞是凡三的表妹。
这天,马艳红大清早起来,就眼皮发跳。她觉得有不好的事情发生,但万万没有想到是这种塌天大事。
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