第752章 四年成果1

十一月，距离过年还有近两个月，但大华的朝堂已经在做年度总结，统计大华这一年的发展成果。

文官这么做，其实是想要加工资了。

虽然此前大华官员的俸禄也不低，但是因为监管比较完善，官员捞钱的机会相比起大明时期大大减少。

所以，他们的收入总体上并没有增长。

如果仅仅只是没增长也就罢了，关键是现在南京好东西越来越多，消费越来越高，需要花钱的地方太多了。

他们想要过上顶级的生活，靠那点俸禄是远远不够的。

华夏大地一直都是官本位，官员是最顶级的阶层。

可是，现在那些商人，以及科研人员过的日子，却比他们这些当官的还要舒坦，这让不少官员心里都不满足。

眼看着那些武将不断的受到封赏，他们更不甘心。

文官什么时候沦落到这种地步了，这简直没法忍。

所以，他们弄了一张非常漂亮的报表，总结了这些年的发展成果。

而这些发展成果，自然就是他们这些文官的功劳。

十五号，早朝。

大华的早朝并没有彻底取消，只是改成了一个月两次，偶尔有重大或者紧急事务，可以随时增加。

十五号是例行的早朝，不过这次早朝并没有什么事情需要商议。

这次早朝，主要是宣读下永兴四年，或者说大华这四年多的发展成果。

“吾皇万岁万岁万万岁。”

吴长庆废除了很多跪拜礼，在绝大部分的时间和场合里，大华的官员都不需要下跪。

不过，早朝时还需要跪拜一次。

这可不是吴长庆要求的，而是那些官员不同意废除，非常诡异。

吴长庆没办法扒开他们的脑子，所以不明白他们为什么不同意。

大概，可能只是还想要维持流传下来的尊卑体系吧。一下子变化太大，他们不适应，会惶恐。

“平身，赐坐。”

在这方面，吴长庆可比以前的皇帝厚道的多，不需要他们站着开会。

这次早朝，大华还邀请了一些外国友人前来旁听。

一来是秀肌肉，二来也带了点炫耀的心思。

大华发展的这么好，当然要让外国人知道，让他们眼馋。

看着外国人那羡慕的小眼神，那真是要多爽有多爽。

第三个方面，也可以起到点吸引外国资本的效果。

大华发展的越好，对资本，人才，甚至是普通百姓的吸引力就越大。

几个例行的程序后，各部门开始汇报发展成果。

先出来的是交通部尚书，马士英。

“自永兴二年铁路动工以来，目前我朝已建成铁路三条，分别是南京到上海，上海到杭州，南京到九江，总里程达到了一千公里。

正在建设的有六条，分别是南京到北京，北京到盛京，徐州到郑州，九江到广州.......

这些正在建设的铁路，也实现了部分路段的通车，通车里程达到了五百多公里，在建里程则是达到了一万公里。

相比起永兴元年，我朝的运输能力提升了一百倍以上。

等目前在建的铁路完工，运输能力还能再提升二十倍左右.......”

马士英这个一百倍的数据如何得出来的，其实并不重要。

反正，提升了很多倍就没错。

这只是铁路方面的成就，随后马士英还没停，继续汇报了公路和水运方面的建设成就。

在公路方面，大华目前修建了三条十几米宽的驰道，等同于高速公路，只是没有速度限制而已。

这三条驰道中，只有南京到上海的铺设了一层薄薄的水泥，其他两条铺的是沙子或者煤渣。

主要还是成本问题，不是特别重要的路线，都没必要修的太好。

除了这三条驰道，其他城市之间的旧官道，也都重新得到了修缮。

公路交通，其实也有很大的发展，只不过在感官上，不如铁路来的震撼而已。

在水路运输方面，大华也取得了不错的成效。

以前的京杭大运河，时常堵塞，需要定期清理泥沙。

大明末期连军费都凑不出，更别说是治理河道了。

大华收复北方后，就制造了一批专业的清淤船，清理河床里的泥沙效果非常好，是人力的十几倍。

用蒸汽机提供动力之后，效率又提升了几倍。

如今，京杭运河已经得到了彻底的疏通，航运效率比起大明时期提升了两三倍。

提升更多的自然是海运，如今大华已经建成了十几个大型港口。

上海，广州，福州，泉州，宁波，天津等等。

其港口的货物吞吐量，至少是大明时期的上万倍，就是这么的夸张。

“不错，要想富，先修路。”

吴长庆差点把‘少生孩子多养猪’这句口号给喊了出来，幸好他刹车及时。

“铁路的建设还需要加快脚不，充分利用民间资本......”

吴长庆在马士英念完交通部取得的成就之后，做了一番讲话。

他对交通还是相当重视的，只要交通发达，就能带动经济的繁荣，这是他在后世见过的历史经验。

吴长庆满意，下面的官员一个个听了也是露出了欣慰的神情。

至于那些前来旁听的外国人，听了这些数据，那表情可就是五花八门，什么模样的都有。

扶桑代表是害怕，大华日益强盛，对扶桑的威胁越来越大，他们知道，等大华搞定了内部发展后，就有很大的可能会向外扩张，而他们扶桑，必然是首当其冲。

西班牙代表卡洛斯则是震惊，他清楚一万公里铁路线意味着什么，足够把他们西班牙所有的重要城市给连接起来。

卡洛斯想像了一下，如果西班牙有了一万公里铁路会怎么样，然后长叹了一口气。

如今西欧都在大力的研究蒸汽机，但进展最快的英国，也不过是刚刚弄出了五马力的蒸汽机。

而且，在运行了一个小时之后，那台实验机就报废了。

其他国家，连这样的试验机，暂时都还没造出来。

所以，卡洛斯也不知道，西班牙什么时候才能够造出火车头，不知道什么才能够通铁路。

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